导航菜单

时尚且有料 和讯汽车试驾标致4008 1.8T

?

“这辆车好,没有异味”,这是作者的家人对标致4008的第一印象,许多有孩子的消费者都非常关注车的气味,那些带有刺激性气味的新车会让他们感到不安,并担心会对儿童造成伤害。标致4008成功通过了气味测试的第一步,很容易赢得消费者的青睐。

仅就销量而言,标致并不是中国汽车市场的一线品牌。作者的试驾4008从今年1月到7月的累计销量仅为12,592辆,但这相当于同级车的月销量,但如果与标致车主聊天,他们的满意度非常高,例如“这款车“非常容易驾驶”,“皮肤耐用”,“非常设计”等。从用户的反馈来看,标致是一个个性鲜明,忠实粉丝的品牌,有些人不能死。

与以前的3008一样,东风标致4008也定位于紧凑型SUV市场,在海外市场实际上称为“标致3008”。在设计风格上,虽然4008继承了标致品牌的前卫和时尚特色,但在传统印象中它比以前的3008更接近跨界车,这也是为什么它被更多的中国人所接受的原因。消费者。除了优雅的外观设计外,宽敞的后排空间也是4008人最喜欢的地方。这位身高1.8米,体重240公斤的胖子拥有2730毫米的轴距,可以舒适地坐在后排,甚至不能抬高双腿。因为没有可用的四轮车型,所以其后地板几乎相同。水平,中级乘客也有良好的舒适感。根据家庭的组成,可以舒适地容纳五个乘客的SUV非常适合这种需求。

动力系统,试驾是标致4008 400THP豪华GT版,采用1.8T直喷发动机+ 8AT变速箱,它采用直喷和CVVT连续可变正时系统,最大功率155kw,最大扭矩300Nm,配套8AT变速箱是同类的高端商品。与国外版的Tiguan L的8AT国外版相比,国内版的7速双离合,笔者认为东风标致在动力系统上非常友善,值得赞扬。

使用1.8T发动机驱动紧凑型SUV,即使一开始不感到疲劳,您也可以获得良好的驾驶体验,而8AT变速箱的升档时间非常准确,可以提供平稳的驾驶体验。从某种意义上说,还可以很好地控制发动机转速,以达到减少油耗的目的。当需要加速超车时,变速箱将果断地降低2甚至3个齿轮,以实现更好的加速。在燃油消耗方面,全市4008 1.8T车型的综合燃油消耗为8.4L,这是可以接受的结果。

在底盘结构上,标致4008仍采用前麦克弗森独立式和后扭力独立式悬架。如今,当多连杆独立悬架流行时,它的确看起来已经过时了,但实际性能还不错,因为决定汽车行驶质量的不仅是底盘结构,而且还取决于调整水平。最好的。例如大众朗逸和日产轩逸,它们使用独立的后悬架。

尽管没有使用当前主流的四轮独立悬架,但标致4008的行驶质量也不错。尽管转向系统的设计比较轻巧,但这并不是一件坏事,因为大多数女性消费者都喜欢这种风格,并且可以使其驾驶更加轻松。在高速行驶时,电子助力转向系统也将变得稳定,以提高安全性;精确的方向盘方向允许驾驶员跟踪前部状态。悬挂系统可以有效地支撑身体。以更快的速度转弯时,不会有令人不安的“塌陷”感。通过减速带时,它只是有点困难,但也是可以接受的。在高速公路上巡航时,感觉很坚固,没有不适感。

因为是顶配版车型,400THP豪华GT版的主动安全配置水平很高,如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车等都可以提供,让车辆的安全性有提升且日常使用更便利;经过几天的使用,笔者认为车道保持辅助功能应该增加车辆居中功能,在接近车道线时才出手修正会让人有一些不安。

和讯汽车点评:

经过一周的城市道路试驾,标致4008给笔者留下的印象不错,在判断一款车好坏时,我更愿意从消费者的角度考虑。在我看来,标致4008的优势是外观时尚个性、空间够用、1.8T+8AT的动力组合也很诱人;不足之处是非独立后悬挂让人看起来不够档次,且标致品牌还需要提升自己的知名度,让更多消费者了解它。

在很多人印象中,法国车设计很前卫、很时尚,如今的4008还要加上一条,那就是性价比不错;若您正在考虑出手一辆15~20万元的紧凑SUV,4008是个可以认真考虑的车型,一来是它产品力不差,二来是价格很实惠,在北京的部分4S店内,现金优惠接近3万元。

(责任编辑:刘洋 )

——