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一款MPV卖到四百万?光加价就能买两台埃尔法

近日讨论的最热门车型无疑是雷克萨斯的新款MPVLM300h。作为丰田爱尔发的标准替代车型,它在上市前就已经保留了MPV市场金字塔的顶端。 也正因为如此,甚至在LM300h上市之前,许多经销商就已经开始预测价格并接受预订。

LM300h估计起拍价约为218万英镑,包括各种税费和保险,参照Erffa不可避免的价格上涨,登陆价格约为300万英镑。 事实上,许多网民对雷克萨斯的MPV售价300万元感到非常惊讶,但最近网上有消息称,LM300h的价格上涨了100多万元,登陆价格接近400万元。这些经销商疯了!

雷克萨斯涨价的原因是什么?基于Erffa奠定的基础?

当然不是!事实上,提价提车的现象已经成为雷克萨斯经销商的正常现象。几乎所有新型号都没有折扣,而最畅销的型号必须提价并预订。例如,去年上市的新ES,今年的UX,甚至不是新车型的智能手机和通用汽车的价格都高于官方价格。 因此,雷克萨斯在定位上不如BBA,但其市场影响力和认可度仍然很高。

然而,今年早些时候,雷克萨斯引起了消费者和网民的不愉快事件。尽管经销商提价,雷克萨斯官员还是调整了其最畅销车型的价格,这实际上是变相提价。 ES的销售价格从29万元到48.3万元不等,增长约1万元。UX的售价从28万英镑到34万英镑不等,上涨了约1.5万英镑 ES200乞丐版已经以超过320,000英镑的价格登陆,包括强制性的内部竞争等等。

客观地说,如果没有供需失衡,雷克萨斯不会涨价。因此,面对涨价的问题,我们旁观者都认为“周瑜打黄盖” 像埃尔法(Erffa)一样,从今年年初开始,埃尔法已经卖出了70多万元,如果不是美国每月限量供应2000多套,中国人才不会愿意花100多万元买它。

New LM300h是雷克萨斯在Erffa基础上打造的极其豪华的MPV。根据指导价格的不同,LM300h和Erffa的所有用户完全不同。前者显然更高,换句话说,LM300h的潜在车主可以接受的加价幅度将会更大,即使它真的只是买这辆车,而不是坏预算。

雷克萨斯经销商有信心宣布400万的登陆价格,这足以显示雷克萨斯品牌的高溢价。 LM300h位于一个未知的市场,所以它也是一个新的风向标。它的成功可能会带来“cayenne效应”,让许多超级奢侈品牌争相瓜分蛋糕。