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扛不住了,奥迪新车内部6折开卖,这价格真刺激

如何清理积压的库存已经是大汽车公司面临的最大问题,由于销量疲软,生产出来的车型无法合理消化,导致手中积压 为此,许多汽车公司开展内部促销活动,以福利的形式回馈员工,同时清理一些库存。

最近,奥迪内部折扣表被披露。奥迪的新车以60%的折扣出售,这在经销商4S店是绝对不可能买到的。不管你有多雄辩或者你的关系有多艰难,都几乎不可能实现它。 然而,奥迪的内部促销现在提供了如此巨大的利润让步。

然而,这60%的折扣是前所未有的。不可能都是奥迪的型号。他们是极少数销售不佳的模特。作者仔细地看着他们。许多型号不受欢迎。难怪奥迪愿意花这么多钱。如果奥迪以这样的折扣出售A4L、A6L和Q5L,它不会生气

在奥迪的折扣列表中,可以清楚地感觉到这是一款奥迪无法销售的车型。奥迪Q7 e-tron、奥迪A7、奥迪S4、奥迪A4 allorad,这些车型主要是进口的,在中国的观众相对较少,被认为是奥迪意想不到的车型之一。然而,他们的价格确实令人兴奋,而且他们可能再也见不到这么大的利润了。

奥迪Q7 e-tron的市场指南报价为790,800英镑,折后为472,600英镑,全额折扣为320,000元。考虑到目前的市场环境,32万元可以用来提供奥迪A4L、宝马3系和奔驰c级。 奥迪A7轿车曾经被认为是一种信仰,它也提供了好处。A75TFSI运动型和竞争性车型仅需要514,000和558,800。S系列S4直接带走了321,800辆,与奥迪A4L相当。至于进口旅行车奥迪A4 allorad,有些型号可以从274,900和294,400开始。

从奥迪车型的利润分享范围来看,还是比较实惠的,利润分享范围在10万到30万元之间。这不是任何汽车公司都能给出的。此外,这种利润分享活动的一些模式包括购买税、燃料卡和一年保险。为了出售这些车型,奥迪伤透了心。

如果没有出路,谁愿意这样降价促销,如果销量更好,奥迪不会走这条内部消化的路。然而,无论如何,对于消费者来说,真正快乐的车型,如奥迪A7和奥迪S4,确实可以以这样的价格胜出,但他们必须接受第五个国家的排放标准。

当然,奥迪也采取了许多限制性措施,以确保对市场没有负面影响。这些盈利模式只能在内部购买,购买者不得在规定时间内第二次销售。至于具体时间有多长,这取决于奥迪如何决定。基本上,这种时间锁定大约是3-5年,以防止一些人为了获得不正当利益而在内部低价买入,以稍高的价格卖出。

非常羡慕奥迪的内部员工。我没想到会以如此低的价格赢得这些型号。奥迪A7一直是我心中的梦想。然而,价格太高了。现在奥迪的内部员工可以从A7开始,起价50万元。嫉妒,嫉妒和仇恨!

(本文最初由[汽车工业新媒体编辑部制作),转载时必须注明出处)