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百公里油耗5L,现代全新索纳塔混合动力首发

它是现代索纳塔奏鸣曲最重要的新车型。在今年3月正式发布第八代车型后,凭借其出色的外观和内饰设计,凭借新平台带来的优秀驾驶体验,在韩国市场。表现很好。然而,只有2.0 SmartStream自然吸气功率和LPG天然气组件缺乏选择性。在新闻发布会上公布的HYBRID和Turbo型号没有透露详细的规格。随着下半年的到来,现代汽车正式发布了HYBRID车型,凭借其众多先进技术,它已成为韩国市场领先的混合动力汽车。

索纳塔混合动力车采用新型2.0 Smartstream G2.0 GDi汽油发动机,配备电动机HEV混合动力系统,最大发动机功率为152ps/6,000rpm,最大扭矩为180Nm/5,000rpm;电动机的最大输出功率为51ps。最大扭矩为205 Nm,而实际组合最大输出为195 ps/6,000 rpm。

虽然变速箱仍然是传统的六速自动系统,但现代已推出全球首款ASC主动变速控制,这是混合动力系统逻辑变速程序的传动技术,其燃油消耗性能飙升至5L/100km,与之前的Sonata混合动力车型相比平均为6.25L/100km,可以说进步相当显着。

通常,混合动力模型将去除变矩器的配置以避免功耗损失,因此换档平稳性的换档时间相对较慢,并且ASC系统解决了这个问题。该创新通过每秒500次监控换档来优化驱动效率,精确控制变速箱和电动机的速度,以实现更快的换档时间。

新的控制逻辑软件应用于HCU混合控制单元,该控制单元通过来自电动机内部的传感器信号控制电动机以匹配发动机和变速器速度,这使换档时间减少30%。尽管换档时间较短,但该技术可提供更平稳,更舒适的换档质量。通过同步装置,换档时间可以从500毫秒减少到350毫秒,并且可以最小化换档期间的摩擦,从而提高变速箱的耐用性。

此外,现代汽车推出了Sonata Hybrid屋顶太阳能电池板。这种使用锂来为锂电池组充电的太阳能系统是韩国首次应用。据估计,太阳辐射可以为车辆提供每年1300公里(暴露6小时)。太阳能回路系统由太阳能电池板,控制器和电池组成。通过在屋顶上安装太阳能电池,可以在一小时的阳光下节省高达200Wh的能量,这可以大大减少二氧化碳排放和燃料效率。

油电版与汽油版不远,继续采用“Sensuous Sportiness”新一代设计语言,使车型看起来更加宽大,创造了一款跑车。进气格栅还采用第三代主动控制开闭系统,以实现卓越的阻力系数。专用的16“/17”轮也是混合动力车专用的。

内饰部分仍然保留了一个12英寸的液晶仪表板,一个更大的10.25英寸中央控制屏(可选配8英寸中央控制屏),配有缎面镀铬装饰,环境照明和皮革内饰,使汽车更加豪华。新型电子变速器也是一大特色。

除了HUD平视显示器,双区恒温空调和智能手机“数字钥匙数字钥匙”(所有者只能在下载程序时通过手机/磁卡上的NFC下载/关闭门,并且还可以控制远程启动等功能),BOSE顶级环绕音响系统,无线充电板,Kakao i人工智能语音系统,BlueLink - Navigation Link系统(可以提前通过手机设置汽车导航目的地,这样你可以更方便地旅行),远程智能停车辅助系统(通过钥匙遥控)等是第一个创新的技术设备。

同一型号的第一DVRS(驾驶视频记录系统)可以通过无线WiFi或USB连接自动记录安装在车内的前后摄影镜头的图像,并直接在手机上观看。最先出现在2019年Grandeur上的Relaxation舒适座椅也出现在Sonata上,只需按下按钮即可自动调节到最舒适的位置;最后一个亮点是后座加热座椅。它也成为所有汽车的标准。

SmartSense主动安全系统也是所有车辆的标准配置,包括数字屏幕右侧的右侧图像,带行人检测的前碰撞警告系统,盲点检测辅助系统,车道跟踪辅助系统,后方交通警告和碰撞警告。系统,安全出口辅助,安全门禁系统,远近光自动切换系统,DAW驾驶员注意预警系统和智能巡航控制全速域智能巡航控制系统。

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