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走近智能交通的未来——记第26届智能交通世界大会

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新华社新加坡10月25日电迈向智能交通的未来:第26届世界智能交通大会的记忆

新华社记者王丽丽

几辆无人驾驶汽车排成一排。它们在尺寸和功能上不同,但它们也是“智能的”:一些可以自动找到自己的停车位,另一些可以识别前方车辆的安全驾驶状况并及时发出警告.这是在新加坡举行的第26届世界智能交通大会室外展区展示的未来交通场景。

智能交通领域的世界智能交通大会可以称为“奥运会”。在21日至25日举行的这次会议上,参展商陆续展示了最新的研发成果。专家、学者和官员深入探讨了未来的发展方向,共同描述了智能交通的发展现状和未来情景。

本次展会上的许多无人驾驶汽车已经投入试运行,并赢得了乘客的好评。会议期间,新加坡首款夜间运行的无人驾驶电动车开始在滨海湾花园提供服务。新加坡官员在会议上还宣布,未来几年,无人驾驶汽车的测试范围将从滨海湾花园等地区扩大到整个西部地区,为新加坡智能交通的发展提供更多空间。

除了地面,空气也是智能交通探索的一个领域。会议期间,一家德国公司在码头湾(marina bay)上空进行了“空中出租车”的公开试飞,这是一种载人垂直起降飞行器,吸引人们想象未来“飞行”旅行的便利性。

未来来了又去,这是几乎所有参与者的共识。参展商在摩拳擦掌,抓住智能交通发展的第一个机遇的同时,也普遍意识到安全仍然是智能交通发展的首要问题,只有安全、便捷、舒适的交通体验才能最终赢得未来。

会上展示的安全技术和解决方案,如安全驾驶辅助系统、能够自动限制特定区域速度的电动滑板车、能够检测道路上深层“病变”的机器人检测系统,将“护送”人们安全智能的出行。

中国是这次智能交通世界会议的焦点。北京在2007年主办了第十四届大会,苏州将主办2022年大会。在这次会议上,中国展台引起了特别关注。开幕式后,新加坡交通部长考文万来到中国展台。展会期间,许多外国企业前来咨询和讨论合作事宜。

第26届世界智能交通大会组委会联合主席周建琴告诉记者,今年参加大会的中国代表和参展商达到创纪录的300家。他们带来了先进的技术和产品,显示了他们对智能交通系统的极大热情。

中国智能交通产业联盟主席王晓静告诉记者,发达国家自20世纪90年代以来一直在研究智能交通系统。与中国相比,仍有差距,但差距正在逐渐缩小。中国最近提出的《交通强国建设纲要》提案将智能作为一项重要内容,并充分部署了智能交通的相关目标,这将极大地刺激中国智能交通系统的发展。

专家在会上表示,智能交通不仅是智能交通的一种手段,也是一项系统工程,包括基础设施、交通工具、移动互联网、安全管理等。旅行成本、便利性和碳排放都是重要的指标。

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